“A construção da rotatória do Ó, além de ser realizada em um centro econômico de grande importância para o município, também terá influência em outras regiões", disse o prefeito Audifax Barcelos.

A Prefeitura de Serra acaba de dar início à construção da nova “rotatória do Ó”, a maior do município, que vai facilitar a vida de milhares de moradores, empresários, estudantes, trabalhadores, ciclistas e motoristas que circulam pela região de Laranjeiras, Civit II e, especialmente, de Morada de Laranjeiras.

O investimento é de cerca de R$ 40 milhões para construir três mergulhões na nova megarrotatória do Hospital Dório Silva, conhecida como rotatória do Ó, três faixas em sentido único para veículos em geral e duas faixas de mão e contramão exclusivas para o transporte coletivo. 

Morada de Laranjeiras

As duas passagens inferiores que ligam as avenidas Eudes Scherrer de Souza e Talma Rodrigues Ribeiro têm a extensão de 400 metros. Além disso, a passagem inferior que dá acesso à Avenida Copacabana, no Bairro Morada de Laranjeiras, tem 180 metros, totalizando, assim, 580 metros de pista nas rampas do interior da rotatória. 

O projeto prevê, ainda, a construção de um estacionamento público, uma praça e uma pista de skate, na parte central da rotatória, que, hoje, é um terreno vazio.

“A construção da rotatória do Ó, além de ser realizada em um centro econômico de grande importância para o município, também terá influência em outras regiões, já que as avenidas ligadas à rotatória se conectam com as principais vias do município, além de afetar positivamente o trânsito que vem de Laranjeiras e que segue para o Civit II”, afirma o prefeito de Serra, Audifax Barcelos. 

Desafogar o trânsito

De acordo com a secretária de Desenvolvimento Urbano, Mirian Soprani, a obra vai desafogar o trânsito na região, agilizar a ligação entre os terminais de Laranjeiras e Jacaraípe e acabar com os estrangulamentos de trânsito que acontecem no local, principalmente nos períodos da manhã e da tarde.

“Além de ter o resultado imediato de melhorar o trânsito no local, retirando ônibus e caminhões da rotatória, o projeto é a primeira etapa para a implantação do corredor exclusivo de ônibus na Serra”, comenta Mirian. 

Várias melhorias também serão realizadas para os pedestres por meio das obras. O projeto prevê calçada e ciclovia que vai da avenida Eudes Scherrer de Souza até a avenida Talma Rodrigues Ribeiro, passando inclusive pelo entorno da rotatória do Ó e pela avenida Copacabana, com extensão total de 4,1 km.

A primeira etapa

“Neste momento, será realizada a primeira etapa de implantação da faixa exclusiva para transporte público coletivo. Ele acrescenta que a rotatória vai melhorar a fluidez do trânsito e garantir mais segurança para todos que circulam pela região” explica o secretário de Obras, Zacarias Carraretto. 

"Rotatória do Ó, entrada para o Bairro Morada de Laranjeiras". Foto: Correio Capixaba/Direitos reservados

No decorrer da intervenção, algumas vias serão interditadas parcial ou totalmente. Nesses casos, haverá sinalização para orientar os motoristas. Por hora, a construção não está interferindo no trânsito.

A obra, cuja extensão é de 2,7 km, começou na última segunda-feira (3) e tem prazo de execução de dois anos. A intervenção foi eleita obra da cidade, por meio do Orçamento Participativo.

Melhorias e valorização

A construção da nova “rotatória do Ó”, além da facilitar a acessibilidade e fluidez do trânsito, proporcionará também, um enorme impacto imobiliário, bem como, impulsionará o comércio de Morada de Laranjeiras. Um bairro novo e, ainda que considerado o mais nobre do município de Serra, convive com algumas dificuldades e carece de melhorias.

A Associação de Moradores, liderada pelo presidente Altair Candeias, juntamente com toda a sua diretoria, vem acompanhando essa demanda desde 2017, quando o projeto foi sugerido, amplamente debatido e teve aprovada a inclusão desta obra no Orçamento Participativo do município. Desde então, o prefeito Audifax Barcelos se comprometeu com a comunidade em assinar a ordem de serviços e iniciar as obras antes do final do seu mandato, o que se confirma agora.

Uma grande conquista

"Altair Candeias, é o presidente da Associação dos Moradores de Morada de Laranjeiras, e aponta o gargalo do trânsito para acesso ao bairro". Foto: Divulgação/Arquivo pessoal

Altair afirma ser esta uma grande conquista não, apenas, para a comunidade, mas, para a região do grande Civit II e para toda cidade de Serra.

“Começamos a semana com essa ótima notícia. Desde o inicio, estamos acompanhando o trâmite do projeto, participando da audiência pública, debatendo, ouvindo, sugerindo, criticando, até a sua aprovação. Acompanhamos também, a fase de captação dos recursos, e ficamos felizes quando foi formalizado o convênio com a Caixa Econômica Federal e o prefeito Audifax Barcelos noticiou que o montante de recursos já se encontra disponível nas contas da Prefeitura. Esta é uma obra de extrema importância para o município de Serra, pois, vai desafogar as avenidas Eudes Scherrer de Souza e a Talma Rodrigues Ribeiro e, consequentemente, o acesso para o Bairro Morada de Laranjeiras, via avenida Copacabana, bem como, toda a região de praias. Hoje, vivemos uma grande dificuldade para entrar ou sair do bairro nos horários de pico, devido a pista estreita, ocasionando grandes congestionamentos de veículos, inclusive, aumentando os riscos para os pedestres e ciclistas que por ali trafegam, que serão resolvidas com a conclusão das intervenções”,  destacou o presidente Altair Candeias.

Empresário opina

Para a empresária Daria KILL, proprietária do Açougue Boutique Morada da Carne, há seis anos, as intervenções são oportunas e serão muito bem vindas.

“É um bairro nobre, bem localizado, está crescendo, mas ainda  precisa melhorar a organização de fluxo e estruturação para suportar esse crescimento regional. Essas intervenções, quando concluídas, certamente, contribuirão para resolver questões antigas relacionadas ao caos do trânsito nos horários de pico, por exemplo, facilitando assim, a acessibilidade, a mobilidade e a segurança dos que por ali transitam”, concluiu a empresária.  

Opinião do morador

"O acesso ao Bairro Morada de Laranjeiras é deficiênte, provocando congestionamentos e acidentes". Foto: Correio Capixaba/Direitos reservados

Jorge Arthur, morador há 18 anos, cita que a obra trará melhorias e irá destravar o gargalo do trânsito, especialmente, nos horários de pico.

“Essa obra será muito útil para os moradores. Estou contente que ela esteja sendo realizada agora e que seja concluída o mais breve possível, trazendo as melhorias para o bairro. Precisamos resolver esse gargalo na chegada à Morada de Laranjeiras, pois, o trânsito, principalmente, nos horários de pico, está muito complicado, muito difícil”, afirmou Arthur.

“A construção da Rotatória do Ó”

Investimento: cerca de R$ 40 milhões

Extensão da obra: 2,7 km 

Detalhamento do projeto: 

- Faixa exclusiva de ônibus terá extensão de 2,2 km, sendo 1,2 km do Terminal de Laranjeiras até a rotatória, e 1 km da Rotatória do Ó à rotatória em frente à  Viminas;

- A Av. Copacabana será duplicada, com inclusão de calçada e ciclovia no trecho entre a entrada de Morada de Laranjeiras e a rotatória, com extensão de 500 metros;

- A entrada da Eudes Scherrer de Souza para a rotatória terá cinco pistas, sendo duas exclusivas para transportes coletivos e três para tráfego regular;

- A saída para a Av. Talma Rodrigues Ribeiro terá quatro pistas, sendo duas exclusivas para transportes coletivos e duas para tráfego regular;

- A saída para as avenidas Copacabana e Paulo Pereira Gomes terá duas pistas e, ao final da obra, serão três pistas em cada sentido;

- Haverá, ainda, um estacionamento público, uma praça e uma pista de skate, na parte central da rotatória que, hoje, é um terreno vazio.

Impacto imobiliário. (*Colaborou Gabrielle Tallon  - com Secom/PMS)