Uber começa a funcionar em Curitiba em meio a discussões no Legislativo.

O Uber, aplicativo de transporte individual, começa a funcionar em Curitiba a partir das 14h desta sexta-feira (18). A oferta será apenas para a categoria X, que é a mais simples. A expectativa, de acordo com o diretor de comunicação do aplicativo, Fábio Sabba, é que o tempo de espera para os passageiros fique entre quatro e seis minutos.

O aplicativo norte-americano está presente em 360 cidades do mundo, mas é objeto de polêmica em várias cidades brasileiras. No Brasil, existe no Rio de Janeiro, São Paulo, Brasília, Belo Horizonte, Porto Alegre, Campinas e Goiânia com mais de 10 mil motoristas cadastrados.

Na Câmara de Vereadores da capital há um projeto de lei em tramitação para proibir o transporte não regularizado. O objetivo, conforme a proposta, é garantir a exclusividades aos taxistas no transporte dos passageiros. Segundo o Legislativo, o projeto ainda não foi votado porque os vereadores esperam um posicionamento da Urbanização de Curitiba (Urbs) sobre o tema.

Na quinta-feira (17), a resposta a essa solicitação ainda não havia sido encaminhada à Casa pela Urbs e, por isso, ainda não há previsão de quando o projeto de lei será votado. A Comissão de Serviço Público da Câmara necessita dessa análise para encaminhar o relatório ao plenário.

De acordo o diretor de comunicação do Uber, a ideia é que o serviço seja um complemento ao transporte público e incentive as pessoas a deixarem o carro em casa.

"Curitiba é uma cidade bem específica. Tem um serviço de transporte muito bom, porém a quantidade de carro por pessoa é muito grande. Vemos que o Uber vai entrar para complementar a malha de transporte público. Pretendemos oferecer um serviço para que as pessoas deixem os carros em casa", explica Sabba.

Conforme Sabba, o serviço começará na cidade apenas com a categoria mais básica devido a oferta do transporte público. Por esse motivo, ele aposta que os clientes do aplicativo utilizarão o serviço uma vez por dia.

Para fazer parte do serviço, Sabba enfatiza que os motoristas devem ser profissionais, os veículos podem ser de qualquer cor, devem ter quatro portas e ar condicionado, e o ano de fabricação dos automóveis não deve ser inferior a 2008.

O Uber garante que o serviço é seguro e que tanto usuário quanto motoristas estão protegidos porque não conversam diretamente. Toda a comunicação para o acionamento do serviço passa por uma central de atendimento.

O G1 não conseguiu falar com o Sindicato dos Taxistas de Curitiba. À época da discussão sobre a proibição do serviço, o sindicato, que representa 3 mil permissionários na cidade, considerou o Uber ilegal e os motoristas que aderem ao aplicativo como “piratas”, pois o serviço do aplicativo não é regulamentado pelo governo federal ou municipal.

Fonte: G1