Volvo XC60 é quase perfeito em teste de colisão na Europa

Diferentemente dos testes na América Latina, onde é comum um carro "zerar" na avaliação do Latin NCap, outros sete modelos europeus conseguiram 5 estrelas nesta rodada, mesmo com padrões mais exigentes do que por aqui.

E não são considerados modelos de luxo. Seat Arona, Volkswagen Polo, Volkswagen T-Roc, Skoda Karoq, Opel/Vauxhall Crossland X, Mitsubishi Eclipse Cross e Citroën C3 Aircross também obtiveram as 5 estrelas.

Entre eles, são vendidos no Brasil apenas o XC60 e o Polo, que também conseguiu 5 estrelas no teste do Latin NCap feito em setembro.

Para conseguir 5 estrelas na Europa, o carro precisa ir bem nos testes de colisão frontal, lateral e de poste, que ainda não é feito na América Latina.

Além disso, o Euro NCap avalia a proteção para o pedestre, que inclui exigência de frenagem automática pelo menos como opcional, e outros sistemas de assistência para velocidade, cinto de segurança e permanência em faixa.

Em 2017, um modelo recebe as 5 estrelas se conseguir pelo menos 80% da nota máxima em proteção de adultos, 75% de crianças, 60% de pedestres e 50% em sistemas de segurança. Em 2018, o limite vai para 80%, 80%, 60% e 70%, respectivamente.