Depois de 22 anos no Brasil, Fiat Palio sai de linha

Outro a dar adeus é o Punto. Ambos foram susbtituídos simultaneamente pelo Argo, lançado no ano passado.

As vendas do Palio já vinham em baixa e o G1 mostrou que a chegada do Argo poderia influenciar em sua saída de linha.

Lançado em 1996, o Palio teve mais de 3 milhões de unidades vendidas e produzidas nestes 22 anos.

O Palio surgiu como um produto para mercado emergentes e o grande destaque na época foi o seu visual, considerado moderno. A primeira geração teve motores 1.5 8V e 1.6 16V. Na sequência veio o 1.8 8V.

Foi a primeira grande reestilização do modelo. Ele deixou as linhas mais arredondas de lado, para ganhar um ar mais "quadradão".

Mais mudanças no visual são feitas pela Fiat. Deixando de lado o estilo mais sóbrio, o carro ganha novamente uma personalidade mais própria com faróis angulados. Essa estética foi mantida na versão Fire, a mais barata de todas, até quase o fim da vida do Palio.

Foi uma fase de várias mudanças para o Palio. Em 2008, o carro recebeu o novo desenho, mais uma vez adotando fários de linhas retas na dianteira. No entanto, pouco tempo depois a dianteira mudou de novo, ganhando o farol que já era do Siena, com um pequeno detalhe arredondado na perta interna. Era como ser o carro tivesse "aberto" os olhos.

No final de 2011, a última geração do Palio é lançada. O visual foi considerado controverso, principalmente na parte traseira, com um lanterna bem extravagante. As opções de motores eram 1.0, 1.4 e 1.6 16V.

Apesar das polêmicas sobre a estética, foi a partir daí que o carro cresceu em vendas até chegar ao topo de vendas em 2014. Porém, muito do mérito se devia a versão Fire, com visual baseado no modelo 2004, que continuava a ser vendida.