Com investimento estimado em R$ 92,2 milhões, a maior obra de mobilidade urbana da Região Metropolitana da Grande Vitória​ será iniciada e vai eliminar a retenção de veículos no cruzamento da rodovia Norte-Sul com a avenida Dante Michelini, em Jardim Camburi.

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A maior obra de mobilidade urbana da Região Metropolitana da Grande Vitória está prestes a acontecer, com a construção do novo mergulhão de Camburi, no cruzamento da rodovia Norte-Sul com a avenida Dante Micheline.

A Ordem de Serviços para o início das obras será assinada na próxima sexta-feira (05), às 07h30, na Praça da Bocha, em Jardim Camburi, e o prazo de conclusão das intervenções será de, aproxamadamente, 30 meses.

Com investimento de, aproximadamente, R$ 92,2 milhões, a proposta de intervenção é eliminar a retenção de veículos no cruzamento da rodovia Norte-Sul com a avenida Dante Michelini, em Jardim Camburi, que impactará não só Vitória, mas também, todas as cidades da Região Metropolitana, bem como, das cidades do interior do Estado do Espírito Santo.  

Para tornar esse projeto possível, na manhã de terça-feira (02), foi realizada mais uma rodada de diálogo entre a Prefeitura de Vitória e a empresa Uzurich Airport Brasil.

Formalização da doação da área na Norte Sul para construção do Mergulhão de Camburi. Foto: Marcos Salles/Prefeitura de Vitória

Com objetivo de desdobrar e firmar análises que já vinham sendo realizadas, o prefeito Lorenzo Pazolini se reuniu com os secretários de Desenvolvimento da Cidade e Habitação, Luciano Forrechi,  de Meio Ambiente, Tarcisio Föeger,  de Obras e Habitação, Gustavo Perin, de Transportes e Infraestrutura Urbana, Alex Mariano, o CEO do Uzurich Airport Brasil, Ricardo Gesse, e outros representantes, na sede administrativa do Município.

"Essa obra será um presente para os capixabas. Não melhora só a vida de quem mora na região, mas também a de quem entra na cidade. Será um impacto gigantesco na mobilidade do estado, e com essa parceria, temos a expectativa de realizar as intervenções no menor tempo possível", afirmou Pazolini.

O objetivo do novo mergulhão de Camburi é melhorar a circulação de veículos, pedestres e ciclistas, aumentando a fluidez do tráfego na região Norte de Vitória. 

O CEO da empresa Uzurich Airport Brasil, Ricardo Gesse, destaca a importância da colaboração entre o poder público e a iniciativa privada para desenvolver cidades.

"Essa colaboração entre o poder público e as entidades privadas é fundamental. Nós temos na nossa missão desenvolver as cidades em que operamos e muito mais pode ser feito com a colaboração próxima à prefeitura. Essa colaboração público-privada é essencial para o desenvolvimento de uma região, e a gente sente essa parceria aqui em Vitória."

O mergulhão 

A interseção proposta mantém todos sentidos de circulação existentes em três faixas, como é hoje, e acrescenta duas passagens inferiores (Mergulhão 01 e Mergulhão 02) que irão permitir o fluxo sem cruzamentos em nível com a avenida Dante Micheline.

Não haverá cruzamentos, nem semáforos e nem impacto na paisagem. A avenida Dante Micheline não terá elevados ou viadutos. As passagens serão subterrâneas, com área de circulação para pedestres e ciclistas. O calçadão de Camburi não será modificado.

A passagem inferior 1 elimina o cruzamento do fluxo de veículos provenientes da BR-101 (Bairro de Fátima) no sentido Tubarão. A passagem inferior 2 elimina o cruzamento do fluxo proveniente de Jardim da Penha no sentido BR-101.

O mergulhão de Camburi vai reduzir o tempo de travessia da rodovia Norte-Sul com a avenida Dante Michelini. Foto: Divulgação/Prefeitura de Vitória

O veículo originário da BR-101 - sentido Tubarão - circulará em plano inferior à avenida Dante Micheline. Para esta conversão o veículo acessa a rampa descendente, até atingir a Mergulhão 01, que se prolonga sob pista esquerda da Av. Dante Micheline (sentido Tubarão) e alça de acesso a BR-101 (veículos provenientes de Jardim da Penha), após transpor o Mergulhão 01, o veículo percorre rampa ascendente até atingir o atual nível da Dante Micheline.

O veículo proveniente de Jardim da Penha com destino a BR-101 também circulará em plano inferior à avenida Dante Micheline. Para esta conversão, após transpor a laje superior do Mergulhão 1, percorre rampa descendente, até atingir o Mergulhão 02, que se prolonga sob pista esquerda (sentido Tubarão) da avenida Dante Micheline. Após transpor o Mergulhão 02, o veículo percorre rampa ascendente até atingir o atual nível da avenida Gelu Vervloet.

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