Bancada capixaba define Contorno do Mestre Álvaro como obra prioritária no ES.

Sob a coordenação da senadora Rose de Freitas (PMDB), a bancada capixaba no Congresso Nacional elegeu nesta quinta-feira (13) a construção do Contorno do Mestre Álvaro, na Serra, como a obra prioritária que terá execução impositiva pelo governo Federal.

Tal possibilidade se deu porque Rose, como presidente da Comissão Mista de Orçamento (CMO), fechou acordo na quarta-feira (12) com o ministro da Fazenda, Joaquim Levy, e com o do Planejamento, Nelson Barbosa, para que a obra de maior repercussão econômica em cada estado, indicada pelos parlamentares, não sofresse corte em seu investimento.

“Conseguimos fechar acordo com os ministros no tocante à emenda coletiva, e essa obra escolhida em consenso pela bancada capixaba não sofrerá nenhum corte e muito menos contingenciamento. Pelo contrário, os recursos estão garantidos”, afirmou a senadora Rose de Freitas.

Até o momento, o governo só garantiu a execução impositiva de uma obra. Mesmo assim, ficou acertado na reunião da bancada a indicação da construção do acesso rodoviário ao Terminal Portuário de Capuaba (BR 447/ES) como segunda obra prioritária.

“Se houver algum problema técnico intransponível no tocante ao Contorno de Mestre Álvaro, a segunda prioridade será Capuaba”, explicou Rose.

Estiveram na reunião da bancada o senador Ricardo Ferraço (PMDB) e os deputados Marcus Vicente (PP), Lelo Coimbra (PMDB), Givaldo Vieira (PT), Paulo Folleto (PSB), Carlos Manato (SD) e Sérgio Vidigal (PDT).

Por sugestão do deputado Paulo Folleto, na próxima semana a bancada capixaba deve se reunir com o ministro das Minas e Energia, Eduardo Braga, para discutir pendências financeiras da superintendência stadual do Departamento Nacional de Produção Mineral (DNMP), órgão encarregado de gerir e fiscalizar o exercício das atividades de mineração em todo o território nacional.

O Contorno

O Contorno do Mestre Álvaro começa na altura do condomínio Alphaville, na BR 101, e volta a se ligar a ela 18 quilômetros depois, próximo ao Posto Estrela, que fica um quilômetro após o posto da Polícia Rodoviária Federal.

A nova rodovia vai contar com duas faixas de 3,6 metros em cada sentido. Haverá canteiro central de 3 metros, acostamentos de 2,5 metros, além de faixa multiuso, nos dois sentidos, para pedestres e ciclistas. Sete viadutos também serão construídos no trecho.