Hamilton dá pulo do gato, conta com erro da RBR e vence GP de Mônaco.

A chuva que caiu pela manhã em Mônaco e parou no meio da corrida transformou a 6ª etapa da Fórmula 1 em um jogo de xadrez a 300 km/h. Para brigar pela vitória nas apertadas ruas do Principado em um asfalto que secava a cada volta, seria preciso achar o momento certo para as trocas de pneus. E foi com uma estratégia ousada que Lewis Hamilton partiu do 3º lugar no grid para vencer a prova. Enquanto os demais concorrentes optaram por trocar os pneus de chuva pelos compostos intermediários na primeira parte da prova, o inglês da Mercedes preferiu se manter na pista o máximo possível e trocar direto para os de pista seca, economizando um pit stop.

Mas apesar do “pulo do gato”, a vitória de Hamilton não seria possível não fosse um vacilo da RBR. Pole position, Daniel Ricciardo liderava a prova, mas em sua segunda parada nos boxes, os mecânicos austríacos não estavam prontos. O tempo perdido foi suficiente para o australiano voltar logo atrás de Hamilton. Após a corrida, o famoso sorriso largo de Ricciardo deu lugar a uma inédita cara amarrada de irritação com o erro do time. Semblante que contrastava com a felicidade de Sergio Pérez, que surpreendentemente fechou o pódio após largar em oitavo com a Force India.

Partindo da 14ª posição, Felipe Massa conseguiu seu objetivo de marcar pontos. O brasileiro acertou ao colocar pneus de pista seca mais cedo, ganhou diversas posições e fechou a zona de pontuação em décimo, deixando para trás o parceiro de Williams, Valtteri Bottas, que optou por três pit stops. Já o duelo de Felipe Nasr com o companheiro de Sauber, Marcus Ericsson, virou briga dentro da pista. Na metade final da corrida, o jovem brasileiro recusou a orientação da equipe de dar passagem para o sueco. Ericsson, então, forçou a ultrapassagem e os dois acabaram batendo e abandonando logo depois.

Líder do campeonato, Nico Rosberg teve um domingo apático. E atípico. Partindo de segundo, o alemão não imprimiu bom ritmo na chuva e precisou deixar o caminho livre para Hamilton. Além disso, perdeu posições para Sebastian Vettel (Ferrari) e Fernando Alonso (McLaren) nos pit stops, para Nico Hulkenberg (Force India) nas voltas finais e acabou apenas em sétimo, quase levando uma volta do companheiro de Mercedes. Apesar do mau resultado, Rosberg tinha tanta vantagem na tabela que segue líder, com 106 pontos. Com a vitória, porém, Hamilton pulou para a vice-liderança com 82 pontos e agora está a 24 do alemão, diferença menor que a pontuação de um vencedor. Ou seja, no GP do Canadá, daqui a duas semanas, se ele vencer e Rosberg quebrar, assume a ponta do campeonato.

Largada - A previsão de chuva se confirmou. E por questões de segurança, por causa da pista molhada e dos apertados muros do Principado, a direção de prova optou por realizar a largada sob safety car.

2/78 - Enquanto os pilotos faziam fila atrás do carro de segurança, Daniil Kvyat enfrentava problemas com sua STR. O russo parou nos boxes, chegou a trocar o volante e voltou para a pista.

4/78 - Pouco depois, Kvyat entrou no pit lane, mas apesar dos mecânicos estarem preparados, ele passou direto e retornou para a prova. Enquanto isso, Hamilton era um dos pilotos que pedia a saída do safety car e a autorização da largada.

7/78 - Após sete voltas atrás do safety car, finalmente a direção de prova autorizou a largada. Ricciardo manteve a liderança, seguido por Rosberg, Hamilton, Vettell e Hulkenberg. Massa, que havia herdado a posição de Kvyat, era 13º, e Nasr, que largara em último, em 19º.

8/78 - Magnussen, da Renault entrou nos boxes e ousou a colocar pneus intermediários. Já seu companheiro Palmer, mesmo com pneus de chuva extrema, aquaplanou na reta principal e bateu na Saite Devote, provocando o acionamento do safety car virtual, onde todos os pilotos precisam respeitar um limite de velocidade.

10/78 - Direção de prova autorizou a retomada da corrida

11/78 - Já com pneus intermediários, contra compostos de chuva extrema dos primeiros 16 colocados, Button, Magnussen, Nasr e Kvyat passaram a fazer as melhores voltas da corrida.

12/78 - Mas a pista continuava traiçoeira, tanto que Raikkonen escorregou, tocou no muro e danificou a asa dianteira. O aerofólio prendeu embaixo da roda, e o finlandês acabou fechando a porta de Grosjean, que também encostou no muro. Sem conseguir fazer curvas, Kimi abandonou a prova.

13/78 - Com pneus de chuva extrema, Ricciardo fazia melhor volta em cima de melhor volta, na casa de 1m36s, 1m35s, cerca de 2s mais rápido que os demais concorrentes. Em poucas voltas, o australianos colocou mais de 10s de vantagem sobre Rosberg e Hamilton

14/78 - Dos ponteiros, Vettel buscou se antecipar e parou nos boxes para colocar pneus intermediários.

15/78 - Com ritmo alto, Rosberg segurava Hamilton. Mas na 15ª volta, o alemão não ofereceu resistência e deixou a porta aberta para o britânico assumir a segunda posição.  Mostrando que estava sendo segurado pelo companheiro, Hamilton virou 1m35s na volta seguinte, enquanto Rosberg virou de 1m40s.

17/78 - Hamilton passou a andar na casa de 1m34s, começando a diminuir a vantagem para o líder Ricciardo.

20/78 - Com 20 voltas, a maioria dos pilotos já havia trocado os pneus de chuva pelos compostos intermediários. Quem ainda não havia trocado apareciam nas seis primeiras posições: Ricciardo, Hamilton, Rosberg, Sainz, Pérez e Massa, além de Wehrlein, o 13º.

21/78 - Rosberg para nos boxes, coloca pneus de pista intermediária e se mantém na terceira posição.

21/78 - Kvyat e e Magnussem bateram na entrada da reta principal. Os dois vinham se estranhando há diversas curvas e o russo forçou a ultrapassagem, terminando no muro com o dinamarquês.

22/78 - Líder, Ricciardo, enfim parou nos boxes e opta por pneus de pista intermediária. Com isso, a liderança provisória passou para Hamilton.

23/78 - Lá atrás, Verstappen dava um show particular. Largando do fim do grid, o holandês ia engolindo os adversários e já aparecia na zona de pontuação.

25/78 - O sol abriu de vez em Mônaco e o asfalto começou a secar rapidamente. Ainda sem ter feito parada nos boxes, Hamilton vivia o dilema de pular logo para os compostos de pista seca. Com os compostos de chuva, o inglês foi alcançado por Ricciardo, mas conseguia  imprimir um ritmo suficiente para se manter à frente do australiano.

27/78 - Com apenas Hamilton e Wehrlein sem terem feito pit stops, a classificação era a seguinte: o britânico liderava, seguido por Ricciardo, Rosberg, Vettel, Hulk, Sainz, Alonso, Gutiérrez, Verstappen e Massa. Nasr aparecia em 15º

29/78 - Com o asfalto cada vez mais seco, mas com alguns trechos fora do trilho ainda molhados, Ericsson é o primeiro a arriscar os pneus slick. O sueco colocou os compostos faixa roxa, os ultramacios.

30/78 - A parada do sueco era o sinal. Hamilton, enfim, fez seu pit stop e colocou pneus ultramacios. Nas voltas seguintes, Rosberg, Pérez, Vettel, Hulkenberg, Sainz, Verstappen e Button também colocoaram compostos para pista seca. Com isso, Ricciado reassumiu a ponta.

32/78 - Ricciardo também foi para os boxes colocar pneus de pista seca. Os mecânicos, porém, não estavam preparados no momento do pit stop e tiveram que correr para levar os supermacios (faixa vermelha) para o carro. Com isso, o piloto ficou muito tempo parado nos boxes, suficiente para perder a ponta para Hamilton.

35/78 - Após as paradas para pneus de pista seca, a classificação passou a ser a seguinte: 1º Hamilton (ultramacio), 2º  Ricciardo (supermacio), 3º Pérez (macio), 4º Vettel (macio), 5º Alonso (supermacio), 6º Rosberg (ultramacio), 7º  Hulkenberg (macio), 8º Sainz (supermacio), 9º  Button (supermacio), 10º Gutiérrez (ultramacio), 11º Massa (supermacio) e 12º Verstappen (macio).

36/78 - Andando acima do limite e se arriscando a cada volta, Verstappen perdeu o controle da RBR ao tocar em uma parte molhada da pista e acabou no muro. O acidente provocou o acionamento do safety car virtual. 

37/78 - Na relargada, Ricciardo partiu para cima de Hamilton. O britânico errou a entrada da chicane na saída do túnel e permitiu que o australiano colocasse do lado. Mas Hamilton deu uma fechada, forçando o rival a frear para evitar o choque. “O que ele fez?”, reclamou Ricciardo pelo rádio. A direção de prova, porém, decidiu não punir o inglês.

42/78 - Massa deixou Gutiérrez para trás e voltou para a zona de pontuação, em décimo.

50/78 - Nasr se encontrava em 15º, logo à frente de Ericsson. Pelo rádio, a Sauber pediu para o brasileiro dar passagem para o companheiro. Ele, porém, se negava a abrir passagem. O sueco, então, forçou, e os dois acabaram batendo na Rascasse. O safety car virtual foi acionado novamente. Ambos tentaram seguir na corrida, mas depois abandonaram.

51/78 - Lá na frente, Ricciardo tentava se reaproximar do líder Hamilton. O australiano chegou a colar novamente, mas na sequência perdeu terreno para o britânico.  A dúvida passava a ser se o britânico conseguiria levar os pneus ultramacios até o fim da prova.

58/78 - No duelo pela quinta colocação, Rosberg passou Alonso na saída do túnel, mas cortou a chicane. Por precaução, o alemão preferiu devolver a posição para o espanhol.

61/78 - A previsão do tempo indicou a possibilidade de chuva a oito voltas do fim.

68/78 - Um grande pedaço de plástico caiu na pista e foi preciso o acionamento de mais um safety car virtual para a retirada do objeto.

70/78 - Confirmando a previsão da meteorologia, começaram a cair alguns pingos de chuva a oito voltas do fim da prova.

74/78 - Na ponta, Hamilton administrava uma vantagem de 4s para Ricciaddo. Mais atrás, o quarto colocado Vettel se aproximava de Pérez em busca de um lugar no pódio.

77/78 - Restando duas voltas, a chuva começou a apertar um pouco. Ela seguia fina, mas com muros tão próximos, qualquer erro teria consequências drásticas.

FIM DE PROVA - Apesar das gotas de chuva, Hamilton levou o carro na ponta dos dedos para vencer a prova.  Ricciardo chega em segundo, e Pérez completa o pódio. Vettel, Alonso, Rosberg, Hulkenberg, Sainz, Button e Massa fecharam a zona de pontuação.

Fonte:GE